Вечер в городе Бор. На дорогах – привычная картина: поток людей, машин, светофоры отсчитывают секунды. И вдруг из толпы вырывается самокатчик. Не сбавляя хода, он вылетает на дорогу с прилегающей территории, будто правила его не касаются. За рулем, как чаще всего и бывает, – подросток. Ему хочется скорости, драйва, ощущения, что он управляет ситуацией. Для водителя авто, который едет со средней скоростью потока, это внезапная угроза: объект появляется слишком быстро, чтобы успеть среагировать. Как итог – один пострадавший. Так и произошло 27 июня в 19:00 на ул. Маяковского.

Подростки нарушают правила дорожного движения на самокатах повсеместно. Часто можно наблюдать пару на самокате, совсем не думающую о том, что данное средство передвижения не рассчитано на двоих: центр тяжести смещается, управляемость снижается, и даже небольшой камень на дороге может стать причиной падения. Дети редко думают о физике движения – им важен драйв.

Скорость – еще один соблазн, перед которым сложно устоять в юности. Но правила жестко ограничивают скорость средств индивидуальной мобильности (СИМ): максимум 25 км/ч, а в жилых зонах и дворах – не больше 20 км/ч. Но для ребенка эти цифры – просто числа...

На тротуарах ситуация не менее напряженная. Подросток мчится среди пешеходов, не снижая скорости, будто он здесь главный. Он не просто нарушает закон – он нарушает простое человеческое право на безопасность. Особую тревогу вызывают случаи, когда за руль самоката встают дети, не осознающие всей ответственности. Подростки берут самокат, чтобы «просто прокатиться», не задумываясь о правилах. А ведь даже отсутствие шлема или поездка по проезжей части может обернуться трагедией. И если взрослый еще способен оценить риски, то ребенок живет эмоциями, и в этом его главная уязвимость.

За каждое из нарушений для водителей СИМ предусмотрена ответственность. Проехал переход, не спешившись, – штраф 800 рублей. Повез пассажира на самокате – снова 800 рублей. Превысил скорость – та же сумма. Создал помехи пешеходам – уже 1000 рублей. А если не уступил дорогу пешеходу, штраф вырастет до 1500–2500 рублей. За езду в состоянии опьянения придется заплатить от 1000 до 1500 рублей. И это только административная ответственность. Если в результате нарушения кто то получит легкий или средний вред здоровью, то ситуация уже выходит за рамки простой «ошибки на дороге». А если последствия окажутся тяжелыми – в дело вступает Уголовный кодекс: статья 268 УК РФ предусматривает уже не штрафы, а реальную уголовную ответственность.

Отдельная история – несовершеннолетние. Если подросток нарушает правила на самокате, отвечать будут его родители – по статье 5.35 КоАП РФ – за ненадлежащее исполнение обязанностей по воспитанию. Это напоминание: безопасность начинается с семьи и объяснения, почему некоторые «приключения» слишком дорого стоят.

Кроме ответственности, предусмотренной законом, есть и внутренние правила сервисов аренды: за серьезные нарушения аккаунт могут заблокировать. То есть, помимо денег, можно потерять и сам доступ к транспорту.

Госавтоинспекция следит за соблюдением правил, но безопасность – дело общее. Самокат – это источник повышенной опасности, и даже если формально вина не доказана, возмещать причиненный вред все равно придется. Город не должен быть полем битвы между разными видами транспорта. Он должен быть пространством, где каждый участник движения уважает другого.