Пожары, снегопады, предстоящий паводок... Проблем в округе в начале этого года много. В рамках телепрограммы «Актуальное интервью» 12+ на ряд вопросов ответил глава местного самоуправления Алексей Боровский.

– Алексей Викторович, хотелось бы начать наш разговор с темы пожаров. С начала года ситуация обострилась. С чем это связано?

– Ситуация действительно тяжелая. За истекший период 2026 года у нас уже, к сожалению, шесть человек погибло при пожарах. В прошлом году за аналогичный период жертв было пять. Травмировано на пожарах в 2026 г. восемь человек, в 2025-м – два. Причина пожаров с гибелью людей – неосторожное обращение с огнем или неисправность электрооборудования. Возможно, увеличение количества возгораний связано с морозами. Например, один из случаев произошел из-за того, что загорелся масляный радиатор.

Сейчас мы традиционно проводим выездные приемные 12+ и на каждой встрече говорим о необходимости соблюдения противопожарных требований. Потому что полбеды, если пострадает одно домовладение, а бывают случаи, когда огонь переходит на соседние дома, уничтожает их, а у многих семей это единственное жилье. Возможности предоставить жилье погорельцам у муниципалитета практически нет, потому что очень много очередников. Мы прилагаем все усилия, чтобы люди не остались на улице: например, предоставляем комнаты в общежитиях, но их количества недостаточно. Материальная помощь, которая выплачивается погорельцам, очень небольшая. Поэтому важно страховать свое имущество и, конечно, соблюдать правила пожарной безопасности.

Всем рекомендуем устанавливать в домах и квартирах пожарные извещатели. Это небольшие устройства, которые реагируют на дым и подают звуковой сигнал. Такие извещатели по решению губернатора Нижегородской области бесплатно устанавливаются многодетным семьям, семьям, находящимся в сложной жизненной ситуации и социально опасном положении. Муниципалитет выделяет достаточное количество денежных средств, чтобы обеспечить льготные категории граждан автономными пожарными извещателями. Недорогой прибор даст возможность потушить возгорание в самом начале или эвакуироваться из помещения, сохранив жильцам здоровье и жизнь.

– С 17 февраля в округе введен режим функционирования «Повышенная готовность», который признает ситуацию по снегопаду критической. Для чего был установлен особый режим и до какого срока он будет действовать?

– Введение режима не означает, что у муниципалитета закончились средства на борьбу со стихией и мы попали в какую то кризисную ситуацию. Этот режим дает возможность более оперативно привлекать в случае необходимости подрядчиков. В этот же протокол записано еще несколько поручений ответственным службам.Во-первых, более жестко закреплены поручения по расчистке снежных масс на кровлях многоквартирных домов и объектов социальной сферы, в том числе и на объектах бизнеса, чтобы не допустить провала или схождения глыб, сосулек. Во-вторых, определена еще одна площадка для складирования незагрязненного снега. Мы давно и успешно пользуемся специальной площадкой для складирования снега у поселка Полевого, но ее стало недостаточно. Снежные массы без песко-соляной смеси отправляются на вторую площадку. Снегопады продолжаются. Пока снимать режим «Повышенная готовность» не планируем.

– Жители из разных уголков округа пишут в соцсетях, что если Главное управление автомобильных дорог (ГУАД) чистит дороги широко, то муниципальные дороги расчищены только на две полосы, без обочин. Автомобилям сложно разъезжаться, а если и тротуары не чищены, то и пешеходы шагают по дороге. Нельзя ли более широко расчищать проезжую часть?

– Сравнивать муниципалитет с Главным управлением автомобильных дорог, я думаю, не совсем корректно. Транспортный налог, который платят автомобилисты, поступает в областной бюджет. А это основной источник формирования средств, на которые ГУАД содержит дороги, находящиеся в его ведении. Только борчане платят в виде транспортного налога больше полутора миллиардов рублей. ГУАД содержит порядка 240 километров автомобильных дорог на территории округа, причем дороги эти – несложные, они расчищаются комбинированными дорожными машинами, которые на высокой скорости проходят несколько раз в день. Муниципалитет, который не получает от транспортного налога ни копейки, содержит около 1300 километров автомобильных дорог, причем дорог сложных, порой проходящих по лесной зоне. И нормативы на содержание этих дорог совсем другие. Такой объем расчистить одномоментно не получается. Жители, которые проживают в частном секторе, в сельской местности, прекрасно это знают. Они понимают, что трактор сразу после снегопада не придет. На расчистку дорог у нас есть 72 часа.

Теперь о ширине дорог. Действительно, в стремлении обеспечить проезжее состояние автомобильной дороги и расчистить подъезд к населенному пункту техника работает оперативно. Возможно, встречный разъезд в некоторых случаях при первой прочистке не обеспечивается. Но при повторной расчистке дороги расширяются. Если этого не происходит так быстро, как ожидают жители, то только по причине большого объема работы в большом количестве населенных пунктов. Мы исполняем обязательства по расчистке дорог по нормативу. Череда залповых мощных снегопадов, конечно, проверяет муниципальные службы на прочность. Благоустроители и их подрядчики работают в круглосуточном режиме. Ситуация очень напряженная.

Были случаи, когда населенные пункты оказывались отрезаны от центра. Например, поселок Пионерский. Люди тоже задавали вопрос: когда же техника придет? Техника была, работала, выходила из строя. Одномоментно на дороге в Пионерском работало несколько единиц техники, в том числе тяжелая, потому что обычные трактора в этой ситуации не справлялись. Расчистить 20 километров лесной дороги – это не шутка. Первые 5 километров расчищали несколько дней фронтальными погрузчиками, потому что иная техника просто не проходила. Эта ситуация заставляет задуматься о приобретении специальной техники, но где уникальная техника, там и уникальная стоимость.

Перед жителями хочется извиниться за то, что не всегда получается оперативно расчистить снег на дорогах, на территории населенных пунктов. Есть у нас деревни, которые обслуживаются автолавками. Было несколько случаев, когда был затруднен проезд для машин с продуктами и товарами, но случаев непроезда, например пожарных машин, не зафиксировано.

Работали и работаем в том числе по укреплению материальной базы подведомственных учреждений. На моей памяти в 2012 году было последнее пополнение парка коммунальной техники из областного бюджета. За предыдущие несколько лет мы закупили 16 единиц техники на средства местного бюджета. Для округа это большая сумма. Собрали пожелания от территориальных отделов, от всех дорожных служб и направили свои предложения в Правительство Нижегородской области. Программа, которая будет рассчитана на 2027–2028 годы, предполагает закупку техники в лизинг. Объем поддержки там невелик – субсидируется лишь часть процентной ставки, но мы и этому рады. В лизинг планируем приобрести большое количество коммунальной техники. Потребуется и людской ресурс, хотя и сейчас есть некомплект водительского состава, некомплект механизаторов. И это тоже создает определенные проблемы.