О ЛЮДЯХ

Тридцать лет и три года за рулем автобуса

День автомобилиста в России традиционно приходится на последнее воскресенье октября. В этом году работники автомобильного транспорта свой праздник отметят 27 октября. Своим его справедливо считают не только водители, но и все, кто трудится в этой отрасли. Накануне праздника мы встретились с настоящим профессионалом своего дела, водителем с большим стажем Александром Семагиным.

33 года – за рулем автобуса. Александр пришел работать на Борское пассажирское автопредприятие в 1986 году сразу после армии. Пришел по совету старшего брата, который уже работал там водителем автобуса. Сначала трудился слесарем, затем окончил полугодовые курсы и тоже, как брат, стал водителем.
Сначала Александр Семагин работал на городских маршрутах, на заказных, затем – на междугородных перевозках (с 1991 по 2003 гг. БорПАП обслуживал и их). Ходил по маршрутам из Нижнего Новгорода в Лукоянов, Ардатов, Перевоз, Гагино, Сокольское, Юрьевец… Вместе со сменщиком за это время накатал миллион километров.
–Сейчас я работаю на маршруте 20А – Рынок – поселок Октябрьский, – рассказывает Александр Павлович. – Маршрут тяжелый, мало кто соглашается на нем работать. Обычной «двадцатке» от поселка Октябрьского до вокзала дается 30 минут. А нам до рынка дается 28. И вот надо успевать. Но стараемся, если пробок нет, тогда все нормально. Хотя, конечно, график очень напряженный.
У водителя автобуса должны быть крепкие нервы. Во-первых, это очень серьезная ответственность, и в первую очередь – за пассажиров. Во-вторых, практически ежедневно приходится сталкиваться с автохамством на дороге.
–Люди разные, – делится Александр Семагин. – Бывает, только тронешься с остановки, водители уже встают – пропускают. А бывает, почти выехал, так кому-то надо обязательно обогнать, да еще и посигналить. Хотя в Правилах дорожного движения ясно сказано, что водитель обязан пропустить автобус, двигающийся с остановки. Это, конечно, напрягает.
Зато конфликтов с пассажирами практически не бывает. Большинство из них и Александра Павловича, и кондуктора Валентину Ананьевну Ким, с которой они работают в паре 12 лет, знают, привыкли. Ждут именно этот автобус, потому что уверены, что он довезет их до места вовремя и без проблем.
Александр Павлович уже долгие годы выступает в качестве наставника – стажирует начинающих водителей. А вот его сын водительскую династию продолжать не стал. Получил высшее образование и сейчас трудится заместителем начальника газовой службы. У Александра Павловича подрастают два маленьких внука.
–Конечно, с одной стороны, хотелось бы, чтобы водительская династия продолжилась, а с другой стороны, водитель автобуса – это очень сложная профессия, – признается наш герой. – К ней должно быть призвание. У меня, наверное, оно есть.
Наталья баландина,
фото автора
24.10.19 15:05 | 852

Лента новостей