Нижегородская область войдет в число первых регионов, которые получат новые школьные автобусы. При составлении карты потребностей регионов в «скорых» и школьных автобусах депутаты ориентировалась на запросы от школ, родителей, работников станций скорой помощи.

Школы и больницы должны получить новые машины в максимально короткие сроки. Об этом заявил первый заместитель председателя Совета Федерации, Андрей Турчак. Он напомнил, что инициативы о выделении средств на закупку школьных автобусов и «скорых» в регионы вошли в Послание Президента Владимира Путина.

«Глава государства отметил, что учебные заведения страны получат не менее 16 тысяч школьных автобусов. Государство в ближайшие три года дополнительно направит еще пять тысяч новых «скорых» в сельскую местность, в поселки городского типа и малые города», - рассказал А.Турчак.

По словам заместителя председателя Правительства Юрия Борисова, в реализации проекта по обеспечению необходимым транспортом будут задействованы три завода.

«В этом году будет поставлено 1600 автомобилей скорой помощи - комфортабельных, современных, с высокотехнологическим медицинским оборудованием, которое помимо оперативной помощи еще позволяет проводить вакцинацию населения. И 4100 школьных автобусов различных марок. Участвовать в реализации этого проекта будут ГАЗ, ВАЗ и ПАЗ», – сообщил зампред Правительства.

Как отметил губернатор Нижегородской  области Глеб Никитин, благодаря этому проекту наши предприятия получают важный госзаказ и большой объем работы, а школы и больницы страны и региона – новый транспорт. 

«Для нас очень важно то, что Президент России Владимир Путин поддержал инициативу по закупке школьных автобусов и машин скорой помощи. Если говорить про школы, то у нас для подвоза детей сейчас задействовано примерно 590 единиц транспорта. Ежедневно ими пользуются около 15 тысяч учащихся. За пять лет в регион было закуплено почти 300 автобусов для перевозки детей. В этом году планируем получить за счет средств федерального бюджета сразу 137 машин. Потребность на следующий год – 70 единиц. Надеюсь, что в значительной степени это поможет нам решить проблему и обеспечить школьников нормальным транспортом», - сказал Глеб Никитин.

В свою очередь, Уполномоченный при Президенте по правам ребенка Анна Кузнецова сообщила, что вместе с Нижегородской области первыми школьные автобусы получат еще шесть регионов России. В них будет направлено более 3 тысяч новых автомобилей.

Поставка новых школьных автобусов расширит географию поездок учащихся, в том числе, на различные экскурсии, отметила сопредседатель Центрального штаба ОНФ, руководитель образовательного центра «Сириус» Елена Шмелева.

«В связи с доступностью объектов могут быть реализованы новые инициативы. С 1 сентября будет работать «Пушкинская карта», по которой школьник будет посещать музеи, экскурсии по России. Школьные автобусы позволят расширить использование этих карт, что будет способствовать знанию истории и культуры», - сказала она, отметив, что приоритетными при поставке будут те населенные пункты, где есть нехватка автобусов или нет своих школ.

Инициативу поддержала председатель Российского союза сельской молодежи Юлия Оглоблина и предложила заложить финансирование на перевозку детей на внешкольные занятия в региональных бюджетах. В ответ Андрей Турчак заявил, что этот вопрос будет поднят на региональном уровне при обсуждении проектов бюджета.

Одна из задач – справедливое распределение и новых «скорых» в регионах. В первую очередь, нужно учитывать потребности сельских территорий, где машин нет или они изношены, отметил главврач больницы в Коммунарке Денис Проценко. Также нужно привлекать к работе в новых «скорых» высококвалифицированных специалистов.

«На данный момент уже 900 новых «скорых» доставлены в регионы и приняты в эксплуатацию. Важно понимать, что парк скорой помощи должен обновляться постоянно - это не какая-то одноразовая акция. То, что реализуется сейчас – беспрецедентно», - добавил он.

Завершая совещание, Юрий Борисов подчеркнул, что инициативу по обновлению «скорых» и школьного автопарка поддержит отечественный автопром.

«Такой заказ позволяет планировать всю экономику и техническую политику на предприятиях автопрома на долгосрочный период. Это дает возможность планомерно проводить их техническое «перевооружение», сохранять рабочие места, постоянно двигаться по обновлению линейки. Но самое главное – это дает уверенность в завтрашнем дне, поэтому заводчане очень ответственно относятся к этому заказу. Больше таких инициатив дадут гарантированные заказы российской промышленности», – подчеркнул он.