Ремень безопасности спасает жизни. При лобовом столкновении пристегнутые водители выживают в 2,5 раза чаще, при опрокидывании автомобиля – в 5 раз. А меж тем пристегиваться водители и пассажиры стали все реже.

– Лето выдалось жаркое, и водители, и пассажиры пристегиваются неохотно, – рассказывает старший инспектор по пропаганде безопасности дорожного движения ОГИБДД ОМВД по г. Бор Наталья Кузниченко. – Объясняют инспекторам: да мы в ДТП не попадаем. Но ведь получить травмы непристегнутый водитель и пассажир могут и без аварии – при резом торможении в случае экстренной ситуации на дороге, например. Что же касается последствий произошедших в округе ДТП, с начала года на сегодняшний день среди тех, кто был не пристегнут, два человека погибли и 15 были травмированы.

Чем руководствуются любители «свободного полета»? Развенчаем мифы о ремнях безопасности.

Миф первый. Если едем медленно, можно не пристегиваться.

Статистика – вещь упрямая. Семь из десяти пассажиров, что не пристегнулись ремнем безопасности, получают серьезные травмы при столкновении авто на скорости меньше 50 км в час.

Миф второй. Ремни безопасности не нужны пассажирам на задних сиденьях.

Неважно, где сидит человек, в случае аварии он ударится об элементы салона автомобиля, а также может оказаться в любой его части. Вылететь через лобовое стекло при фронтальном ударе тоже можно. И не забываем про опрокидывание.

Миф третий. Лучше быть выброшенным из авто, чем зажатым.

Если человека выбрасывает из машины через разбившееся лобовое стекло, шансов остаться живым у него почти нет.

Миф четвертый. Подушка безопасности спасет и без ремня.

Человек и подушка движутся навстречу друг другу, причем последняя с внушительной скоростью. Хотите получить боксерский удар в лицо? Если нет, пристегивайтесь. Разработчики системы безопасности автомобиля учитывают совместную работу подушки и ремня. Подушка должна принять тело и голову, когда полностью раскрылась и уже начала сдуваться. Тогда и удара об нее не будет.

Миф пятый. Ремень может травмировать при аварии.

Строго говоря, это не миф. Ремень может повредить шейный отдел позвоночника, поскольку при резком торможения тело по инерции продолжает двигаться вперед. Еще можно сломать ключицу, если неправильно отрегулировать ремень по высоте, например, пристегнуть ребенка взрослым ремнем без бустера. Риски серьезных травм при ДТП для непристегнутых пассажиров гораздо выше.