Осень для автомобилистов – это время подготовки автомобиля к переходу на зимний режим. Каждый год с наступлением первых заморозков водители начинают задумываться о смене летней резины на зимнюю. Кстати, важно проверить покрышки перед установкой и решить – использовать их дальше или заменить на новые.

Проверив свою зимнюю резину, я с сожалением осознала, что она пришла в негодность – потертости, пятна износа, вылетевшие шипы. Встал вопрос: куда деть старые покрышки? Избавиться от них нужно так, чтобы не нанести вреда окружающей среде.

В среднем шипованные шины служат от трех до пяти зимних сезонов. При умеренном и бережном вождении срок службы может быть максимальным. Но если автомобиль используется каждый день, а дороги покрыты льдом и снегом, то после трех лет использования шины могут потерять свои свойства. Моя зимняя резина прослужила четыре года. Хранить ее не было смысла, а вот сдать с условиями дальнейшей переработки – отличный вариант. Поэтому я приехала на один из утильных дворов, находящийся на улице Кольцова, чтобы оставить ее там.

О том, как организована на Бору система утилизации шин, мне рассказал заместитель директора МБУ «Управление благоустройства м.о. г. Бор» Дмитрий Мошков. Еще в конце 2024 года партнеры из Пензенской области вышли с инициативой установки на Бору контейнеров для сбора отработанных покрышек. Наша администрация инициативу поддержала, и в начале текущего года первый такой контейнер был установлен в районе утильного двора в д. Сошники. Несколькими месяцами позже подобный контейнер появился на ул. Кольцова.

Отклик борчан на инициативу не заставил себя долго ждать: за 9 месяцев 2025 г. было собрано и отправлено на переработку порядка 85 тонн отработанных покрышек. До установки специализированных контейнеров ненужная автовладельцам резина, к сожалению, выбрасывалась жителями в контейнеры для бытовых отходов или складировалась вместе с крупногабаритным мусором, что существенно затрудняло перевозчикам вывоз отработанных шин. Нередко старые покрышки можно было обнаружить в лесах и оврагах.   

– Вывоз резины с утильных дворов сейчас осуществляется примерно два раза в месяц или по мере накопления, – объясняет Дмитрий Мошков. – Вручную покрышки загружают в фуру и везут на переработку. Из них делают резиновую крошку, также эти отходы используются в качестве альтернативных источников энергии.   

Успокоенная тем, что старая резина, которая больше не пригодится моей «стальной лошадке», пойдет в дело, я выгрузила комплект шин на утильном дворе на ул. Кольцова. Перед этим я, конечно, «переобула» свою машину.   

Летние шины можно использовать с марта по ноябрь при устойчивой температуре воздуха от +5 градусов. Первые заморозки требуют срочной «переобувки» в целях безопасности.

Когда приехала в автосервис для замены резины перед первыми обещанными заморозками, выяснилось, что предосторожность в этом вопросе проявляю не я одна. Своей очереди в шиномонтажке ждали несколько человек.

– До последнего момента доводить не хочу, – говорит Александр Николаевич, на автомобиле которого в это время специалисты меняют шины. – Появится гололед – машину начнет кидать, начнется «день жестянщика». Хочу заранее поставить зимнюю резину. Езжу небыстро – шипы останутся на месте, асфальт не испорчу, зато самому будет спокойнее. Я инструктор, обучаю вождению, поэтому знаю, к чему может привести летняя шина на льду.

При температуре ниже +5 градусов летняя резина начинает терять эластичность, из за этого ухудшается сцепление с дорогой, увеличивается тормозной путь и возрастает риск аквапланирования на мокром асфальте.

В ГИБДД советуют не дожидаться первых заморозков и «переобуться» заранее – это поможет избежать аварий и неприятных ситуаций на скользкой дороге.

– Правилами дорожного движения регламентируется, что переход с летнего комплекта шин на зимний заканчивается 1 декабря, то есть до этого момента следует произвести замену резины. Но необязательно тянуть до последнего, мы рекомендуем сделать это заблаговременно. Исходите из погодных условий, то есть ориентируйтесь по среднесуточной температуре. Она должна быть не ниже +5 градусов, – объясняет Екатерина Коровина, инспектор по пропаганде безопасности дорожного движения Отдела ГИБДД Отдела МВД России по г. Бор. – В случае если водитель летние шины до декабря не заменил, он может быть подвергнут административной ответственности по ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ, которая предусматривает штраф в размере 500 рублей. По данной же статье привлекаются водители в случае, если на их зимних шинах остаток высоты протектора менее 4 мм (это норма, приведенная в Правилах дорожного движения).

К слову, нельзя устанавливать зимние шины не на все колеса. В этом случае будет неверное распределение тормозных усилий на автомобиле, в связи с чем увеличивается возможность неконтролируемого заноса на дороге.   

Итак, я свою машину «переобула», зимние шины обновила, старые по всем правилам утилизировала. А когда вы планируете «переобувать» свою «лошадку»?   

* * *

85 тонн отработанных покрышек за 9 месяцев 2025 г. было собрано и отправлено на переработку из Борского округа

* * *

Уже два года, как ГИБДД следит за использованием сезонных шин. Штраф можно получить за плохое состояние протектора и другие нарушения:

• установку зимних шин не на все колеса;

• недостаточную глубину протектора;

• за наличие дефектов на шинах: порезов, расслоений или вздутий;

• за отсутствие гайки или болта крепления дисков

* * *

Из покрышек делают резиновую крошку, которую используют для создания эластичных покрытий детских и спортивных площадок, тротуарной плитки, спортивного инвентаря и строительных материалов, таких как гидроизоляционные составы и фибробетон. Резиновую крошку добавляют в асфальт, изготавливают из нее покрытия для дорог, а также используют в производстве автомобильных деталей и химических смесей

* * *

В нашем городе сейчас действуют три утильных двора. Сдать старую резину на переработку можно по трем адресам:

• 2 й микрорайон, 41А;

• микрорайон Липово, 9 я улица, 1А;

• на автомобильной дороге Неклюдово – Бор – Валки – Макарьево, напротив поворота на санаторий «Автомобилист».