Две недели назад Борское информационное агентство провело открытый опрос среди жителей нашего города. Подписчики нашей группы Вконтакте высказали свои пожелания к организации дорожного движения в округе, а мы – суммировали их и передали в ГИБДД. А заодно выяснили, где в нашем городе расположены наиболее аварийные участки.

О том, что правила дорожного движения написаны кровью, слышал, пожалуй, каждый. Однако и водители, и пешеходы продолжают их нарушать. За первые восемь месяцев в округе произошло 149 ДТП. 180 человек, в том числе 18 детей, получили ранения, еще 9 человек, в том числе 1 ребенок, погибли. Вместе с ГИБДД Борское информационное агентство исследовало наиболее аварийные участки дорог – таких в нашем городе оказалось четыре. Первый расположен между 13-м и 14-м км трассы Нижний Новгород-Шахунья-Киров.

– Наиболее частое нарушение со стороны водителей, которое приводит к ДТП, – это нарушение скоростного режима и правил перестроения, – объяснила инспектор по пропаганде БДД ОГИБДД МВД РФ по г. Бор Юлия Назарова. – Нашими сотрудниками было направлено письмо в Минтранс с предложением установки на этом участке камер фото- и видеофиксации.

Еще одна «болевая точка» расположена на 16-м км той же трассы. Здесь главная причина аварий – нарушение правил перестроения, игнорирование знака «Уступи дорогу» и несоблюдение дистанции. Кстати, совсем недавно именно там произошло ДТП с участием школьника: автомобиль с малолетним пассажиром остановился, чтобы пропустить тех, кто двигался по главной дороге, а ехавший сзади автомобиль остановиться не успел, поскольку не соблюдал дистанцию. К счастью, сидевший сзади мальчик был пристегнут, поэтому не получил серьезных травм.

Бог любит троицу – третий аварийный участок находится на той же Кировской трассе. Речь идет о нерегулируемом пешеходном переходе в Неклюдово, расположенным рядом с жд-станцией. Здесь водители решительно не хотят пропускать пешеходов. Причина автохамства вовсе не в плохой видимости: переход прекрасно освещен, там есть и современные световозвращающие знаки, и компсигналы, соответствующая ГОСТ разметка. Что мешает водителям соблюдать ПДД? Остается только гадать.

Четвертый аварийный участок находится близ деревни Елесино . Там водители превышают скорость и совершают обгон с выездом на встречку. Лихачей не останавливает ни «сплошная», ни здравый смысл: нельзя вылетать в лоб встречной машине. Лобовое столкновение – это почти всегда тяжкие повреждения либо гибель участников ДТП. Итог закономерен: меньше чем за год на этом месте произошло 2 ДТП с летальным исходом. Раз уж здравый смысл не может удержать лихачей от опасных обгонов, то, может, страх наказания рублем справится с этой задачей? Инспектора дорожного надзора направили письмо с предложением установки на данном участке средств фото-видео фиксации. Просьбу одобрили: теперь близ Елесино регулярно «дежурит» КРИС-П, а нарушителям приходится в буквальном смысле платить за лихачество.

Пешеходы, велосипедисты, байкеры или автолюбители – все мы так или иначе являемся участниками дорожного движения. Как выяснилось, многие борчане хотят сделать его максимально безопасным. Свои вопросы они направили нам, а мы переадресовали их в ГИБДД.

Пешеходные переходы на пересечении улиц Ленина и Интернациональная. Водители недоумевают: как проехать перекресток, не нарушив правил? Если авто остановить у стоп-линии, то водитель не увидит дорогу справа и слева. Если проедет дальше, то остановится на переходе.

– Мы обязательно проверим данные нерегулируемые пешеходные переходы на соответствие ГОСТ, и в случае необходимости примем меры для устранения несоответствий, – объяснила инспектор по пропаганде БДД ОГИБДД МВД РФ по г. Бор Юлия Назарова.

Пересечение ул. Луначарского и дороги, ведущей к Стеклозаводскому шоссе (возле завода «Теплоход»). Водитель, выезжающий с Луначарской, был ограничен в обзоре: слева располагалась стоянка, огражденная забором, а обочина заросла кустами.

– Да, нам уже поступали жалобы на данный участок, – прокомментировала Юлия Назарова. – В настоящее время стоянка ликвидирована и растения вырублены. Больше водители могут не волноваться по поводу плохого обзора.

Стеклозаводское шоссе, бывшая Школа искусств. Школа переехала, а знаки ограничения скорости до 20 км в час остались. Можно ли их убрать, ведь этот участок дороги и без того славится заторами.

– Мы направили предложение в организацию, осуществляющую оперативное управление дорогами, с целью исключения факта снижения скоростного режима, – пояснила Юлия Назарова. – Ответ мы ожидаем в конце сентября. Нужно сказать, что о дорожной безопасности близ нового здания школы искусств мы позаботились заранее. Раньше сквозной проезд позволял водителям проезжать с ул. Энгельса на главную дорогу за зданием ГИБДД. Сейчас сквозной проезд закрыт тротуаром, и дети будут в безопасности.

Остановка «Молочная ферма» в сторону Бора. Граждане, проживающие в новом жилом комплексе, могут перейти дорогу и попасть на остановку только одним способом: пройти вдоль дороги до пешеходного перехода возле детского сада, перейти дорогу и вернуться назад по другой стороне дороги. Есть ли возможность установить там еще один пешеходный переход, чтобы не делать крюк?

– Пешеходный переход, который расположен возле детского сада, находится в зоне видимости, поэтому организовывать рядом еще один переход не целесообразно – это только затруднит движение и создаст дополнительные аварийные риски, – объяснила Юлия Назарова.

Не секрет, что инспекторов дорожного надзора водители воспринимают как некий карающий орган и всеми силами стараются избежать встречи с ними. В соцсетях есть группы, где водители обмениваются информацией о местах, где стоят «гайцы» с предупреждением: объезжайте это место все, кто нетрезв (не пристегнут, едет без страховки, без детского кресла и т.д.)

– Наверное, некоторым водителям легче по нескольку раз в день заходить в группу и узнавать, где находятся инспектора, чем пристегнуть ремень безопасности, – считает Юлия. – Не понимают люди, какие страшные последствия могут стоять за нарушением ПДД. Да, штраф – это санкция. Но она существует лишь для того,чтобы водитель, заплативший за не пристегнутый ремень, в следующий раз пристегнулся, потому что в случае ДТП это может спасти ему жизнь. Мы всегда открыты к диалогу с людьми, поэтому с удовольствием поддержали инициативу БИА: отвечать на вопросы граждан, по возможности улучшать дорожную ситуацию. Надеюсь, эта традиция будет продолжена.

СПРАВКА: Лидером причин возникновения ДТП по-прежнему остается превышение водителями скоростного режима. Второе место занимает нарушение правил обгона, на третьем месте – нарушение правил расположения на проезжей части. Уверенное четвёртое место – выезд на полосу встречного движения (это нарушение стало причиной 25 ДТП, а в 22 случаях водители находились в нетрезвом состоянии).