Десять участков дорог Борского городского округа, принадлежащих Главному управлению автомобильных дорог по Нижегородской области, планируется отремонтировать в 2021 году в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Пожалуй, самым долгожданным из них станет участок в 16 километров по трассе Неклюдово – Бор – Валки – Макарьево. Об этом 11 февраля сообщили на выездном совещании, в котором приняли участие представители ГУАД по Нижегородской области, окружной администрации, обслуживающей организации, а также жители.

Борский Майдан уже не раз отмечался в региональных СМИ как своеобразный символ бездорожья. Жители и гости округа неоднократно обращались в органы власти различных уровней, но по сей день ситуация оставалась прежней.

– Живу я в поселке Чистое Борское, езжу на работу в село Ямново, – рассказывает Елена Панкратова. – Кроме этого, с детьми регулярно ездим на Бор, поэтому эта дорога для нас – родная. И очень жалко машину. Особенно не радует Майдан – там сплошные ямки, горки. Из-за этого и аварий много там случается.

– Я живу в Белкине, часто езжу в Ямново, а на Бор – практически каждый день, – продолжает Г.Н. Рябинин. – На этой дороге, особенно на Майдане, подвески гробим. Ее латают, конечно, почти каждый год, но ямочный ремонт погоды не делает.

– Вот сейчас придет весна, там все эти пломбы повыскакивают, и будем мы машины свои носить на руках, – согласен житель деревни Ямново В.А. Соловьев. – Подвески меняем раз в год, на большее их не хватает. Так что ждем ремонта, очень ждем.

Дорога эта пользуется спросом, особенно в летнее время. Трафик очень интенсивный – порядка трех тысяч автомобилей в сутки.

– Эта дорога для нас имеет огромное значение, – считает начальник Ямновского теротдела администрации г.о. г. Бор Анна Соколова. – У нас очень много людей работают в городе Бор, в Нижнем Новгороде – каждый день приходится ездить. Школа у нас – основная, ребятишек ежедневно возят и учиться, и в различные кружки. Поэтому это долгожданный проект, очень нужный, просто жизненно необходимый.

– По итогам многочисленных встреч с населением, в том числе и выездных, мы собрали очень много обращений, касающихся ремонта этого участка трассы, – делится заместитель главы администрации г.о. г. Бор Александр Ворошилов. – Мы, в свою очередь, писали обращения в ГУАД. И вот, как докладывают нам нижегородские коллеги, принято решение и уже проведены конкурсные процедуры, определены подрядные организации для ремонта участка дороги от поворота на деревню Вернягово до деревни Ямново в текущем году.

Работы по ремонту дорожного полотна протяженностью в шестнадцать километров, согласно контракту, должны начаться в июле и завершиться сентябрем. Но подрядчик, выигравший данный лот, планирует выйти на объект раньше.

– Здесь мы планируем положить два слоя асфальта и сделать укрепление обочин щебнем, – говорит заместитель начальника отдела по контролю за ремонтом и содержанием автомобильных дорог ГУАД по Нижегородской области Василий Вакарчук. – Цена вопроса – в пределах 340 миллионов рублей, потому что длина большая, ну и ширина покрытия в пределах семи метров.

Еще один достаточно протяженный и проблемный участок на территории округа – это трасса Останкино – Большеорловское – Рустай длиной в 35 километров. Восемь километров дороги – от Останкина до деревни Орлово были отремонтированы в конце 2019 года, чему крайне рады жители последнего населенного пункта.

– Были ямы, сплошные ямы. Даже такие, которые просто объехать не было возможности, – констатирует староста деревни Орлово А.П. Панкратова. – Дорогу нашу просто страшно вспоминать. А сейчас мы очень довольны. Наш участок дороги – лучше всех. Вот мы сворачиваем на повороте от Останкина на нашу трассу и просто едем себе в удовольствие, особенно в вечернее время. Все, кто приезжают к нам в гости, все хвалят.

– Очень многие жаловались – то машину разбили, то колесо пробило, то в яму влетели с детьми, чуть не перевернулись. Очень много было проблем, жалоб много было, – соглашается начальник Останкинского теротдела администрации г.о. г. Бор Валерий Тавадян. – Сейчас такого, к счастью, нет. Но вот участок трассы от деревни Орлово до поселка Большеорловского вызывает много нареканий, благо сейчас снежком подровняло. Но, слава Богу, в этом году и этот участок дороги планируют отремонтировать. И все будет хорошо.

На текущий год запланирован ремонт четырнадцати километров дороги – как раз до поселка Большеорловского. Ориентировочная стоимость этих работ – 228 миллионов рублей. Срок их проведения – с июля по сентябрь. Здесь также планируется двуслойное асфальтобетонное покрытие с укреплением обочин щебнем.

– Мы уже рассчитываем так, что двуслойное покрытие у нас все-таки будет дольше держаться, чем однослойное, – уверяет заместитель начальника отдела по контролю за ремонтом и содержанием автомобильных дорог ГУАД по Нижегородской области В.А. Вакарчук. – Поэтому как минимум лет десять не надо будет переживать за эту дорогу. Содержание ее, конечно, остается – и обочины, и покос трав, и зимнее содержание. Я думаю, что жители будут довольны.

А еще им не придется менять подвески каждый год, а то и каждые полгода. Да и аварийность на этих участках должна будет снизиться в разы.