2 августа в России будет отмечаться День воздушно-десантных войск – профессиональный праздник военнослужащих и ветеранов «крылатой пехоты». Андрей Ш. встретит его в зоне проведения специальной военной операции. На Бору мы застали его в последний день отпуска.

Он не спускается с парашютом и не штурмует противника, но служит в спецназе ВДВ. Пусть и обычным водителем. Первый позывной у него был «Батя», но не прижился. Знакомый придумал ему другой позывной «Ван Дамм», уж очень Андрей похож на известного актера.

Срочную службу наш герой проходил в автомобильных вой­сках, поэтому, когда на распределительном пункте в Дзержинске ему предложили и на спецоперации должность водителя, без колебаний согласился. На СВО он пошел по собственной инициативе.

– Когда в октябре 2022 года была объявлена частичная мобилизация, сам пришел в военкомат и спросил, берут ли они добровольцев? Вот так я и попал «за ленточку», – рассказывает Андрей. – Почему пошел на СВО? Мне часто задают этот вопрос. Много факторов на это повлияло. А по сути, помочь стране хотел. И воюю почти четыре года. Устал, конечно, но о своем решении не жалею. Через определенное время ты понимаешь, что приезжаешь в отпуск, как в гости. А потом опять уезжаешь туда работать. Там уже как дом получается. С отпусками все нормально, законодательство соблюдается. Отпуска у нас примерно каждые три месяца по 15–18 дней.

Начинал в Белгороде. Но в марте 2023 го РДК (решением суда признан в РФ террористической организацией и запрещен) зашел в Брянскую область. Группировка СВУ ранила 11 летнего мальчика, расстреляла мужчину – гражданского. Роту, в которой служил Андрей, отправили туда на полтора месяца. И до сих пор бойцы служат там.

– Я работаю водителем на уазике. За мной, конечно, закреплена большая военная машина, но ее не используют, так как она для дронов ВСУ – цель номер один, – делится Андрей. – А у меня уазик, обычный «фермер». Он более удобный – юркий и проходимый, лучше управляемый. Я произвожу ротацию личного состава, вожу на позиции к границе провизию, боеприпасы, но и по ротным делам езжу, если это необходимо.

Службу свою Андрей называет работой. Бывает, приходится ездить на очень дальние расстояния, за ночь можно накатать до 300–400 километров. Возить грузы на позиции стараются ночью. Помнит, зимой возил боеприпасы на четыре позиции сразу. Но сейчас расстояние между позициями увеличилось, и за раз получается только на одну съездить, и то в определенное время, по согласованию, когда более-­менее безопасно. Причем о полной безопасности, конечно, и речи быть не может.

– В январе нас догнал FPV-дрон со снарядом. Меня ранило, пацанов, которые сзади меня сидели, тоже ранило, – вспоминает Андрей. – Но я смог доехать до больницы. Две недели в госпитале лежал. Потом весной мою машину еще один дрон догнал, но я очень быстро ехал, и он промахнулся, нас немного осколками посекло. Ранения никто не получил, просто оглушило.

Бытовые условия на СВО бойцы создают своими руками. Как рассказывает Андрей Владимирович, жили сначала в старой школе, затем сами выстроили себе землянку. Этой весной переехали туда, внутри все обустроили хотя бы для минимального комфорта. Продукты им приво­зят – и картошку, и овощи, и крупы, и масло, и колбасу. Недалеко жилой поселок, есть возможность доехать до сетевых магазинов. Жить можно, считает Андрей. Он пока не знает, когда сможет вернуться к мирной жизни. Но то, что победа будет за нами, он знает наверняка.